一、登塔作業(yè)
危險點：
1、高空墜落、落物
2、機械傷害
3、人身觸電
安全措施：
1、特殊氣候情況下（東汽風機風速超過 18m/s、雷電天氣）嚴禁進行登塔檢修作業(yè)。
2、身體不適、情緒不穩(wěn)定，不得登塔作業(yè)。
3、在接近風機時要注意從風機上墜下物體傷人，如螺栓、工具、積雪、冰塊等，更不要在塔架下休息。
4、在攀爬之前，必須穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、頭燈、手套、安全鞋、安全帶、雙鉤安全繩，必須仔細檢查梯架、安全鎖扣、安全帶和雙鉤安全繩，確保安全合格后，方可攀爬。
5、登塔前清空口袋，確保工具包無破損零配件、油脂及工具等單獨放在工具袋內(nèi)，在攀登時把工具包與安全帶相連或者背好。攜帶工具的人應后上先下。
6、登塔前必須確定風機運行方式為“手動停機”，并在轉換開關上懸掛“禁止操作，有人工作”標識牌。
7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必須清理, 爬塔時保證三點接觸。
8、當進到塔筒時不要站在梯子的正下方，防止從風機上掉下螺栓、工具等物品。
9、在無法使用助爬器登塔維護檢修時，不得兩人在同一段塔筒內(nèi)同時登塔，在一人到達上一節(jié)休息平臺時將雙鉤安全繩掛鉤掛在掛靠點上,并將平臺蓋板關閉后，另一人方可繼續(xù)攀爬。
10、如在工作中，不需要使用吊車或出艙，安全帶應放置在頂段塔筒頂部平臺處，以防止安全帶卷入旋轉部件里。
11、登塔時，必須隨身配備兩種通迅工具，確保通信暢通。
12、使用助爬器登、下塔時，必須要調節(jié)到適合自己體重的檔位。
13、使用助爬器登塔時，一人登至機艙后，發(fā)出準確信息，第二個人得到信息后，方可再次使用助爬器。
14、登塔時，到達爬梯盡頭后，必須將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器掛鉤和安全滑塊。待到達平臺，確定安全后，在取下雙鉤安全繩。
15、用助爬器下塔時，必須先將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在安裝安全滑塊、助爬器掛鉤。在下塔過程中務必使用安全滑塊，雙手依次緊握爬梯，雙腳不得同時離開爬梯。
二、風機機艙內(nèi)的工作
危險點：
1、人身觸電
2、高空墜落、落物
3、機械傷害
4、高溫燙傷
5、吸入有毒氣體及碳粉
安全措施：
1、將風機停機。
2、在機艙工作時，如不鎖定葉輪（片）鎖，則禁止進入輪轂。
3、進行維護檢修工作時，風電機零部件、檢修工具必須傳遞，不得空中拋接。
4、在機艙里行走時要注意，盡量用手抓住固定部位，不能跳躍，有油漬時要及時擦拭干凈。
5、打偏航油脂或更換偏航剎車片等工作時，切忌不要把扳手等工具放在偏航剎車盤上，工具或物品應有序擺放在偏航平臺上，檢修結束后應清點。
6、打開機艙前，機艙內(nèi)人員一定要穿好工作服并系好安全帶。安全帶應掛在牢固構件上，或安全帶專用掛鉤上。
7、檢查機艙外風速儀、風向儀、葉片、輪轂等，應使用兩條安全繩并分別固定在兩點可靠的位置（掛在專用掛鉤或牢固部件上）。
8、風速超過18m/s不得在艙內(nèi)作業(yè)，風速超過12m/s 不得打開機艙蓋，工作結束后以及風速超過14m/s 應關閉機艙蓋。
9、工作中如遇特殊天氣，應立即中止工作，撤離現(xiàn)場。
10、禁止在可能轉動的設備上進行作業(yè)、放置物品、禁止人員靠近。
11、機艙上工作時，必須在面板上進入塔頂操作權限。
12、齒輪箱油路上作業(yè)時，保證油路無壓力。
13、在風機上試啟機時，轉速不得大于并網(wǎng)轉速。
三、進入風機輪轂內(nèi)的工作
危險點：
1、機械傷害
2、高空墜落
安全措施：
1、風速超過規(guī)定值或雷雨天氣嚴禁在輪轂內(nèi)進行檢修作業(yè)。
2、進入輪轂前必須停機，且使葉輪處于鎖定狀態(tài)方可進行檢修作業(yè)，如有必要須打上輪轂維護開關。
3、鎖定輪轂時必須兩人協(xié)調配合，防止旋轉部件的機械傷害。
4、必須配備足夠亮度的照明設備，設備電壓<24V。
5、通過輪轂罩殼時必須佩帶安全繩，并保證安全繩扣鎖在風機牢固可靠位置上。
6、進入輪轂內(nèi)部時嚴禁穿戴安全帶，必須戴安全帽。
7、冬季進輪轂時要查看是否有結冰，如有應及時清理掉。
8、當要進入葉片時要先查看葉片蓋板固定是否牢靠，以防踩空。
9、進行輪轂內(nèi)電氣維修時先斷電、再驗電、確定無人再送電，必須帶電檢修時要使用帶絕緣層的工器具，并防止短路、觸電。
10、在輪轂電池回路任何地方工作時要以帶電狀態(tài)對待，防止觸電、短路等。
11、在輪轂進行機械部件維修時要確保安全的機械制動，并斷開驅動裝置的電源。
12、輪轂里工作時要合理安放工器具和備件，并在工作結束時及時檢查清點，不得遺漏。
13、在輪轂工作時不得踩踏編碼器線等連接線和插頭，離開時必須確保各柜門鎖鎖定正常。
14、輪轂內(nèi)嚴禁煙火，防止氫氣爆炸。
15、輪轂內(nèi)工作結束后必須退出輪轂鎖定銷。
四、機艙外作業(yè)
危險點：
1、高空墜落
安全措施：
1、在中控室、現(xiàn)場分別執(zhí)行禁止風機偏航操作的措施。
2、確定出艙工作人員的身體及精神狀態(tài)良好。
3、風速超過規(guī)定值12m/s嚴禁出艙進行檢修作業(yè)。
4、出艙作業(yè)人員必須穿戴合格的安全帶、安全繩等安全防護用品。
5、機艙頂蓋有覆冰、積雪等現(xiàn)象時嚴禁出艙檢修作業(yè)。
6、出艙后必須使用安全繩并固定在可靠位置。
7、機艙內(nèi)必須要有工作人員和出艙人員配合。
五、風機定檢作業(yè)
危險點：
1、人身觸電
2、高空墜落、墜物
3、機械傷害
安全措施：
1、定檢前必須交待清楚具體定檢項目，具體項目應遵守相應的安全措施要求。
2、風速超過12m/s,不得進行風機定檢作業(yè)。
3、工作前應仔細核對風機編號，防止誤入其他風機。
4、雷雨天氣時，禁止進入風機進行定檢工作。
5、檢修工作地點要有充足照明。
6、登塔人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩等防護用品。
7、進行定檢工作時，至少應有兩人進行。
8、一般情況下不允許帶電作業(yè)，工作開始前應驗明是否有電壓。
9、在檢修設備及相鄰設備上掛“在此工作”“、設備帶電”等警示牌。
10、液壓力矩扳手操作人員必須穿防護服、佩戴護目鏡、手套等勞動防護用品。
11、各部螺栓力矩必須嚴格按照風機維護手冊規(guī)定值進行緊固，嚴禁欠力矩或過力矩值。
12、定檢工作開始前后均應檢查所攜帶物品是否有遺漏，切實做到工完、料盡、場地清。
13、提升液壓扳手時不能同時提升其他物品，與地面人員聯(lián)絡使用對講機，保持通訊暢通。使用安全繩綁扎，安全繩要從液壓站底部兜住站體，支架把手只能作為輔助支點。任何時候使用升降機提升液壓站必須使用導向繩，防止突然來風。風速大于10m/s時禁止提升液壓站。
14、塔筒內(nèi)上下搬運液壓站時也必須使用上述方法綁扎，同時防止電源線、控制線與塔筒壁摩擦。
15.機艙、輪轂內(nèi)工作嚴禁明火，嚴禁吸煙。
16.艙外檢查氣象架時必須使用兩條安全繩，安全繩必須掛在機艙頂部的安全欄上。
17.檢查發(fā)動機集電環(huán)、聯(lián)軸器時風輪必須處于靜止狀態(tài)。
18.進入輪轂工作時必須鎖好雙鎖緊銷。
19.使用機艙內(nèi)部吊車時，應穿簡易安全帶并掛雙安全繩，安全繩應掛在機艙內(nèi)部安全軌上。
20.定檢工作中產(chǎn)生的費油要集中處理，防止廢油污染環(huán)境。
21.定檢工作結束后下機艙前要仔細檢查各開關所在位置是否正確，有無危及安全運行異物存在。
六、電氣回路上的工作
危險點：
1、人身觸電
2、高空墜落
3、機械傷害
安全措施：
1、一般情況下不允許帶電作業(yè)，工作開始前應驗明是否有電壓。
2、在檢修設備及相鄰設備上掛“在此工作”“高壓危險”等警示牌。
3、檢修工作地點要有充足照明。
4、風速超過規(guī)定值（東汽風機規(guī)定≥18m/s)嚴禁進行登塔檢修作業(yè)。
