葉片不平衡導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)？這樣檢測(cè)與糾正
發(fā)布時(shí)間：2018-03-09 瀏覽次數(shù)：2211次
在實(shí)際運(yùn)行中葉片不平衡往往會(huì)造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)過(guò)大，包括機(jī)艙沿風(fēng)向振動(dòng)、機(jī)艙橫向振動(dòng)、機(jī)艙扭轉(zhuǎn)方向振動(dòng)等。振動(dòng)會(huì)造成明顯的齒輪箱前后竄動(dòng)、機(jī)艙左右強(qiáng)烈搖晃、偏航制動(dòng)位置竄動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)在偏航處發(fā)出強(qiáng)烈的噪音，損壞機(jī)艙內(nèi)部件。
通過(guò)仿真對(duì)比正常運(yùn)行的和單支葉片質(zhì)量不平衡的風(fēng)電機(jī)組，可以看出塔頂機(jī)艙振動(dòng)加速度幅值明顯加大。從圖1可以看出，風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行（三支葉片平衡）時(shí)，塔頂機(jī)艙前后振動(dòng)方向振動(dòng)加速度和機(jī)艙橫向振動(dòng)加速度振動(dòng)幅值不超過(guò)0.3m/s2；將單支葉片附加一定重量，塔頂機(jī)艙前后振動(dòng)方向振動(dòng)加速度和機(jī)艙橫向振動(dòng)加速度振動(dòng)幅值均明顯超標(biāo)，而機(jī)艙橫向擺幅更大，幅值超過(guò)1.5m/s2。
通過(guò)仿真對(duì)比正常運(yùn)行的和單支葉片質(zhì)量不平衡的風(fēng)電機(jī)組，可以看出塔頂機(jī)艙振動(dòng)加速度幅值明顯加大。從圖1可以看出，風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行（三支葉片平衡）時(shí)，塔頂機(jī)艙前后振動(dòng)方向振動(dòng)加速度和機(jī)艙橫向振動(dòng)加速度振動(dòng)幅值不超過(guò)0.3m/s2；將單支葉片附加一定重量，塔頂機(jī)艙前后振動(dòng)方向振動(dòng)加速度和機(jī)艙橫向振動(dòng)加速度振動(dòng)幅值均明顯超標(biāo)，而機(jī)艙橫向擺幅更大，幅值超過(guò)1.5m/s2。